Као део опреме за руковање који се уобичајено користи у индустријском сектору, свакодневно одржавање електричних виљушкара је кључно. Правилно одржавање не само да продужава животни век електричног виљушкара већ и обезбеђује сигуран и ефикасан рад, смањујући вероватноћу кварова. Следе кључне тачке за свакодневно одржавање електричних виљушкара.
1. Спољна чистоћа
Одржавање чистог екстеријера електричног виљушкара је од суштинског значаја за свакодневно одржавање. Након сваке употребе, користите чисту крпу или четку да уклоните прашину, уље и остатке са површине виљушкара. Посебно су подручја као што су виљушке, јарбол и ланац склона акумулацији прљавштине. Ако се ова подручја не чисте благовремено, то може утицати на њихов учинак. На пример, прекомерно уље на виљушкама може проузроковати клизање терета приликом подизања, што представља опасност по безбедност. За уске празнине и углове, користите мали алат за чишћење како бисте били сигурни да нема видљивих мртвих тачака. Такође, прегледајте спољашњост виљушкара да ли има очигледних огреботина, удубљења или оштећења. Сваки проблем треба да се евидентира и одмах пријави ради одговарајуће поправке.
2. Одржавање батерије
Батерија је извор напајања електричног виљушкара, тако да је њено одржавање кључно. Прво, редовно проверавајте ниво електролита. Већина електричних виљушкара користи оловне{2}}киселинске батерије. У нормалним околностима, ниво електролита треба да се одржава приближно 10-15 мм изнад плоча. Ако је ниво пренизак, додајте дестиловану воду или наменски раствор за пуњење батерије. Никада немојте додавати воду из славине, јер нечистоће у води из славине могу утицати на перформансе батерије и животни век. Друго, одржавајте површину батерије чистом како бисте спречили накупљање прашине, електролита и другог који би могао да изазове кратак спој. Током пуњења, уверите се да је окружење за пуњење добро проветрено како бисте спречили прегревање. Такође, пратите исправан начин пуњења да бисте избегли прекомерно или недовољно пуњење. Генерално, када индикатор напуњености батерије показује мање од 20%-30%, треба је одмах напунити. Не пуните батерију дуже време да бисте избегли оштећење батерије. Поред тога, редовно дубинско пражњење и пуњење батерије помаже активирању активних супстанци на плочама и продужава њен животни век. Међутим, дубоко пражњење треба да се ради ретко; генерално, свака два до три месеца је довољно.
3. Инспекција гума
Гуме су компоненте електричног виљушкара које долазе у контакт са тлом. Њихово стање директно утиче на безбедност и стабилност виљушкара у вожњи. Током редовног одржавања, проверите притисак у гумама за нормалан рад. Захтеви за притисак у гумама могу се разликовати за различите моделе електричних виљушкара, тако да их треба прегледати и подесити у складу са упутством за употребу возила. Претерано висок или низак притисак у пнеуматицима може довести до повећаног хабања гума, па чак и до безбедносних незгода као што је издувавање. Такође, пажљиво прегледајте површину гуме на хабање, посекотине или уметнуте стране материје. Ако гуме покажу мање хабање, могу се наставити користити, али хабање треба пажљиво пратити. Ако је хабање јако или има великих посекотина, гуме треба одмах заменити како би се обезбедила безбедност у вожњи. Такође, проверите дубину газећег слоја гуме. Плитки слојеви могу да смање својства против клизања-пнеуматика, што повећава вероватноћу да изазове проклизавање и друге опасне ситуације током вожње по клизавим путевима. Генерално, гуме треба заменити када дубина газећег слоја падне испод наведене вредности.
4. Одржавање кочионог система
Кочиони систем је кључан за безбедан рад електричних виљушкара и захтева редовно одржавање. Провера нивоа кочионе течности је кључни део одржавања кочионог система. Ниво кочионе течности треба одржавати између горње и доње границе резервоара кочионе течности. Ако је ниво пренизак, може доћи до квара кочнице. Такође, проверите да ли црево кочнице цури. Ако се пронађу мрље од уља или цурење, одмах замените црево. Такође, проверите да ли су кочионе плочице истрошене. Кочионе плочице су критичне компоненте у систему кочења и постепено се троше са годинама. Када истрошеност кочионих плочица достигне одређени ниво, учинак кочења ће значајно опасти. Генерално, замена кочионе плочице је неопходна када дебљина кочионе плочице падне испод наведене вредности. Поред тога, треба вршити редовна подешавања кочионог система како би се осигурало да ход и сила педале кочнице испуњавају захтеве, обезбеђујући да је кочиони систем осетљив и поуздан.
5. Инспекција електричног система
Електрични систем електричног виљушкара је сложен, укључујући компоненте као што су мотор, контролер, ожичење и каблови. Током рутинског одржавања, проверите рад мотора и ослушкујте да ли има било какве необичне буке или вибрације. Ако дође до било какве аномалије мотора, одмах зауставите машину ради прегледа, идентификујте узрок и поправите га. Истовремено, проверите радни статус контролера, уверите се да екран исправно функционише и да су сви параметри у нормалним границама. Такође, проверите ожичење и каблове на оштећења, старење или кратке спојеве. Оштећење ожичења и каблова може изазвати цурење, што доводи до сигурносних инцидената; старење може утицати на перформансе електричног система. Све оштећене жице и каблове треба одмах заменити. Поред тога, редовно чистите прашину са површина мотора и контролера како бисте спречили да прекомерна прашина утиче на расипање топлоте и потенцијално оштети опрему.
6. Подмазивање и одржавање
Редовно подмазивање свих области за подмазивање на електричном виљушкару може смањити трење између компоненти, минимизирати хабање и продужити век трајања опреме. Стуб, ланац, зглоб управљача и други делови електричног виљушкара имају тачке за подмазивање. Редовно наносите одговарајућу количину мазива или масти на та места за подмазивање у складу са упутством за возило. На пример, шине и ваљци јарбола захтевају редовно наношење масти како би се обезбедило глатко подизање и спуштање јарбола. Ланац такође захтева подмазивање током рада; специјализовано мазиво за ланац може се користити за прскање ради смањења хабања и издужења. Током подмазивања и одржавања, уверите се да је подмазивање равномерно примењено како не бисте пропустили било које области. У исто време, очистите старо уље и нечистоће са подмазаних подручја како бисте били сигурни да ново примењено мазиво или маст могу у потпуности да функционишу.
7. Инспекција контролног система
Систем управљања је директно повезан са лакоћом и сигурношћу рада електричног виљушкара. Током рутинског одржавања, проверите да ли је волан исправан. Превелики ход ће утицати на тачност управљања виљушкаром, док ће недовољан ход отежати рад возачу. Уопштено, ход волана треба да буде унутар наведеног опсега и може се подесити подешавањем релевантних компоненти система управљача. Такође проверите ход и повратак педала кочнице и гаса. Педале кочнице и гаса треба да се враћају флексибилно и да испуне захтеве путовања како би се осигурало да возач може прецизно да контролише брзину и кочење виљушкара. Поред тога, проверите исправну функцију различитих рукохвата и дугмади, као што су ручка за подизање и ручка за нагиб, како бисте били сигурни да су флексибилне и поуздане.
