И. Припрема за рад виљушкара за гориво
1. Преглед возила
- Провера течности: Уверите се да су моторно уље, хидраулично уље и расхладна течност унутар наведеног опсега (ниво уља би обично требало да буде између минималне и максималне вредности на мерној шипки; погледајте упутство за руковаоца виљушкара).
- Стање пнеуматика: Проверите притисак ваздуха у пнеуматским гумама (обично 0,8-1,2 МПа) и чврстим гумама да ли има напрслина да бисте спречили избијање током рада.
- Кочиони систем: Тестирајте осетљивост паркирне и ножне кочнице. Кочиони пут треба да буде мањи или једнак 3 метра (при оптерећењу од 1,5 тона и брзини од 10 км/х).
2. Процена утицаја на животну средину
- Уклоните све препреке у радном подручју и уверите се да тло има-носивост већу или једнаку 5 тона/м2 (према ИСО 10896) да бисте избегли ризик од урушавања.
- Проверите вентилацију. Виличари за гориво морају радити у окружењу са концентрацијом ЦО од < 50 ппм (ОСХА стандарди).
ИИ. Стандардне радне процедуре за виљушкаре за гориво
1. Стартовање и вожња
- Пре покретања, пребаците возило у неутрални положај и укључите квачило (ако је у опреми). Након покретања возила, загрејте га у празном ходу 1-2 минута (препоручено 3 минута зими).
- Током вожње одржавајте висину од 15-20 цм између виљушки и тла. Не прелазите 10 км/х (ограничење брзине у фабричким областима је обично 5 км/х).
2. Технике руковања теретом
- Приликом подизања терета: Подесите размак виљушки на 2/3 ширине палете, са дубином уметања већом од или једнаком 75% дужине палете да бисте спречили превртање.
- Ограничење подизања: За терет од 1 тоне, препоручена висина подизања је мања или једнака 3 метра (према криву оптерећења; прекорачење ове границе ће смањити стабилност).
- Рад на нагибу: Возите напред када идете узбрдо и уназад када идете низбрдо. Користите ниску брзину за нагибе веће од 10%.
ИИИ. Савети за безбедност и одржавање
1. Хитне процедуре
- У случају изненадног застоја, одмах повуците кочницу и паркирну кочницу. Ако поновно покретање не успе, пребаците возило у неутрални положај и одвезите се у безбедно подручје. Ако хидраулички систем пропушта (притисак уља < 2 МПа), зауставите рад и контактирајте особље за одржавање.
2. Дневно одржавање
Очистите ваздушни филтер сваких 50 сати и мењајте моторно уље сваких 250 сати (погледајте стандард САЕ 15В-40).
Испразните резервоар за гориво током дужег периода складиштења да бисте спречили блокаду уљног вода.
