И. Припрема за рад виљушкара за гориво
1. Провера течности и горива
- Уверите се да је ниво моторног уља између ознака на шипки (обично 4-6 литара, погледајте упутство за руковаоца виљушкара) и да су нивои хидрауличког уља и расхладне течности унутар наведеног опсега.
- Напуните резервоар за дизел до 80%-90% капацитета (уобичајени модели имају капацитет резервоара од 50-100 литара). Избегавајте препуњавање и цурење.
2. Инспекција гума и кочионог система
- Проверите притисак у гумама (чврсте гуме не захтевају притисак; пнеуматске гуме треба да одржавају 3,5-5,5 бара) и хабање газећег слоја.
- Тестирајте осетљивост паркирних и ножних кочница да бисте били сигурни да је пут кочења у складу са стандардом (без оптерећења, мање од или једнако 3 метра; потпуно оптерећено, мање од или једнако 5 метара).
3. Верификација сигурносног уређаја
- Уверите се да светла, сирена и резервни аларм исправно функционишу и да ли су сигурносни појасеви нетакнути.
ИИ. Радне и оперативне спецификације за виљушкаре за гориво
1. Стартовање и вожња
- Приликом покретања, притисните квачило (ако је у опреми), окрените кључ у почетни положај и оставите возило да ради у празном ходу 1-2 минута (3-5 минута зими).
- Држите виљушке 15-20 цм од тла током вожње. Возите уназад на нагибима већим од 10%.
2. Руковање оптерећењем
- Приликом подизања терета, размак виљушки мора да одговара ширини терета, а дубина уметања мора да буде већа или једнака 2/3 дужине палете.
- Немојте прекорачити криву номиналног оптерећења (на пример, виљушкар од 3 тоне на висини од 3 метра може имати максимално оптерећење од 1,5 тоне).
3. Паркирање и гашење
- Након паркирања, спустите виљушке на тло, пребаците у неутрални положај, повуците паркирну кочницу, искључите напајање и извадите кључ. Искључите возило након дужег празног хода да бисте смањили таложење угљеника.
ИИИ. Безбедносне мере предострожности и препоруке за одржавање
1. Радно окружење
- Рад је забрањен у запаљивим или експлозивним подручјима. Особље унутар радног радијуса мора одржавати удаљеност од најмање 3 метра.
2. Редовно одржавање
- Проверите моторно уље сваких 50 сати и замените филтер за уље сваких 250 сати (погледајте ИСО 4406).
- Замените филтер хидрауличног система сваких 1000 сати да бисте спречили кварове узроковане нечистоћама.
