Виличари за гориво су индустријска возила за руковање погоном на гориво (дизел, бензин, течни нафтни гас/ЛПГ, итд.). Са својом снажном снагом и великим дометом, користе се за тешке-утоваре и истоваре, слагање и-превоз на кратке удаљености у логистици, складишту и фабрикама. У наставку се анализирају њихове основне карактеристике, укључујући карактеристике снаге, предности перформанси, применљиве сценарије и разлике у типовима:
Погонски агрегат и основне карактеристике
Моћна снага и велики домет
Опремљен дизел/бензинским или ТНГ мотором, снага се обично креће од 20 до 80 кВ, са максималним капацитетом дизања од преко 10 тона (на пример, дизел виљушкар од 3 тоне има снагу мотора од приближно 30 до 40 кВ).
Поређење домета: На пуном резервоару, они могу да раде непрекидно 8 до 10 сати без поновног пуњења, што их чини погодним за дуге, интензивне операције. (Електрични виљушкари имају домет од приближно 5 до 6 сати и захтевају често пуњење.)
Способност вожње за сложене услове рада
Усвајањем дизајна погона на задње{0}}точке + предњи- погон, са неким моделима опремљеним системом погона на четири-точка, може стабилно да ради на неасфалтираним путевима као што су блато и шљунак, са способношћу пењања од 15%-20% (приближно 8-11 степени).
Мотор има велики обртни момент и стабилну излазну снагу при покретању са великим оптерећењем, што га чини погодним за руковање тешком робом као што су челик и камен.
Типични сценарији примене
Тешка индустрија и производња
Челичане које рукују челичним котурима (капацитета дизања 5-10 тона) и фабрике аутомобила које превозе делове мотора захтевају честе операције са великим оптерећењем и непрекидан домет.
Логистички и складишни центри
Контејнерски терминали и велики логистички паркови захтевају виљушкаре за пренос робе на велике удаљености на отвореним површинама или рад у хладњачи (-20 степени) (дизел виљушкари су отпорни на ниске температуре).
Градилишта и пројекти на отвореном
Руковање готовим бетонским деловима и утовар и истовар грађевинског материјала на сложеним теренима као што су блато и косине, виљушкари за гориво имају бољу управљивост од електричних виљушкара.
